Av tidigare erfarenhet kan det vara bra med ordentligt mycket batterikapacitet ombord. Speciellt om båten ligger på en plats utan landström under en längre tid.
Och om det finns ett batteri hemma som inte används så är det väl lika bra att sätta det i båten.
Vi konstaterade att det bästa stället för batteriet var precis framför motorn. Eftersom det är ett 200A batteri så väger det ca 80 kilo så det går inte att placera var som helst. På de här balkarna kommer det att stå stadigt. Det är så lågt som möjligt och midskepps. Vi byggde en hylla som batteriet kan stå på och som samtidigt låser det från att kunna flytta sig vid sjögång. Vi gjorde den löstagbar med endast en skruv som låsning om man skulle behöva komma åt undertill.
Och om det finns ett batteri hemma som inte används så är det väl lika bra att sätta det i båten.
Vi konstaterade att det bästa stället för batteriet var precis framför motorn. Eftersom det är ett 200A batteri så väger det ca 80 kilo så det går inte att placera var som helst. På de här balkarna kommer det att stå stadigt. Det är så lågt som möjligt och midskepps. Vi byggde en hylla som batteriet kan stå på och som samtidigt låser det från att kunna flytta sig vid sjögång. Vi gjorde den löstagbar med endast en skruv som låsning om man skulle behöva komma åt undertill.
 |
| Batteriet på plats |
Vi spänner även fast batteriet med ett spännband runt hela hyllan och fäst i skottet bakom som extra säkerhet.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar