För att underlätta navigeringen på okända farvatten är det ju skönt med en plotter med relativt nya kort i. Aurora kommer att få en liten och nätt Raymarine a67 multifunktions display.
Det här är nog den bästa placeringen hittills
Till plottern kommer vi även att koppla ett ekolod i samma serie. Till vänster syns radar displayen från Furuno som vi köpte begagnat. Det är en M-1715 med 7 tums skärm och 2kW sändare.
Instrumenteringen och navigationsutrustningen som finns på Aurora idag är samma som sattes in då hon byggdes, med undantag för ett modernt ekolog. Med andra ord är navigationsutrustningen en kompass och resten är instrument för motorn, varjerlogg, tankmätare och strömbrytare anno 1980. Det här ska vi uppgradera ganska rejält med en ny plotter, radare, VHF, batteriövervakning och nya brytar- och säkringspaneler. Det svåra blir att hitta den bästa placeringen på allt bara.
Styrbord sida under ratten
Nya brytarpaneler med automatsäkringar kommer det att bli
Den gamla loggen kommer nog att skrotas och ge plats för något annat
Bakom en lucka ovanför pentryt får man bra tillgång till alla kontakter bakom instrumentpanelen
Förslag 1
Förslag 2
Eftersom det är ett rätt stort projekt att flytta runt all instrumentering och göra en helt ny panel mm. kommer vi att placera dem lite provisoriskt till den här säsongen och låta det bli en annan vinters projekt istället. På så sätt får vi ju möjlighet att se hur olika placeringar kan fungera i praktiken i sommar. Det är ju trotts allt snart vår!
Nu när Esmeralda är såld behövs ju givetvis ett nytt projekt. Denna Fjord 26 AC Cr från 1980 har vi hittat i Gävle och kommer att komma till Åland någon gång de närmsta veckorna. Vi letade efter en båt i den här storleken som var byggd i norden och hade en maskin med rak axel och diesel. Detta kommer nog att bli riktigt bra! Fler bilder på M/B Aurora
En liten film från provkörningen
Motorn är en TAMD 41a 200hk från 1988 med 1150 gångtimmar. Den provkördes förra veckan för att se att allt ser ut och fungerar som det ska.
Volvo Penta har en väldigt bra databas över sina gamla motorer där man hittar instruktionsmanualer, broschyrer med mera.
Aurora är namnet hon har idag och det kommer nog att förbli så också, inte bara för att det medför otur att byta namn på en båt, utan också för att texten på båten är hel och fräsch.
Lite nödvändigt vetande: Aurora är ett kvinnonamn som betyder morgonrodnad och kommer från den romerska gudinnan Aurora som varje morgon öppnar österns portar med sina rosenfingrar så att solens vagn kan komma fram.
