Stockholm - Mariehamn i en Scampi 30

Förra veckan var jag med min bror och hans fru till Stockholm för att segla hem deras nyförvärv, en Scampi 30. Han har en egen blogg där han skriver om båten som bland annat ska få en ny motor.

Här lyfts båten på vagnen och spänns fast.

Scampagne, som båten heter, sjösattes på söndagen när jag kom dit. Då hade de andra redan varit där och väntat hela dagen på att det skulle bli deras tur att komma i sjön. Båten har legat vid Hunduddens båtvarv på Djurgården över vintern tillsammans med otaligt många andra båtar. Där sjösätts båtarna inte riktigt som vi är vana med. De lyfts först med kran från stöttorna till en specialkonsturerad vagn där båten spänns fast med en lätt lutning mot bakpartiet. Sedan rullas vagnen ned på en räls hela vägen ut i vattnet tills båten flyter självt. Klart, nästa! Oerhört snabbt och smidigt måste jag säga.

Sedan var det bara att vänta på att få komma till mastkranen. Vi hade tur med påmastningen i och med att nästan alla for hem till kvällen. Då fick vi fundera på hur det hela fungerade utan att någon stod i kö och stressade oss.

Soffan på babord sida gick att bädda ut till en rejäl koj som var riktigt bekväm!

Måndag morgon, vi hade inget kaffe, men vad gör de när det finns pizza och te (plus jordgubbar)! En av de bästa frukostarna på länge måste jag säga. I princip hela måndagen gick åt att proviantera och inhandla saker till båten samt ett litet veterinärbesök med avmaskning för skeppshunden som är ett krav när man åker utomlands. På kvällen pysslade vi på båten för att göra klart för avfärd nästa morgon. Vi satte alla linor på plats och satte på och testade seglen. 

Som förrätt till middagen på Scampagne blev det givetvis scampi och champagne, elegant ska det va!

På tisdagen började vi seglatsen hem till Åland. Vi startade vid 8-tiden från Hundudden men hade lite väl lite vind till en början. Men det var nog bra så vi fick se att allt fungerade som det skulle.

Passerar Vaxholms kastell, med en liten gnutta sommarkänsla

Senare på dagen började det blåsa mer och vi kom upp i 7 knop under en liten stund, annars var det ungefär 6 knop till största delen. När vi hade några mil kvar till Furusund mojnade vinden och vi bestämde oss för att pröva spinnakern. Direkt ökade farten med det dubbla, från tre till sex knop!

Vi var framme i Furusund vid femtiden och kände oss nöjda med dagens seglats. När vi skulle koppla i landströmmen insåg "någon" att "någon" (inte jag) hade lämnat den lilla blåa adaptern i hamnen i Stockholm. Och självklart hade macken i furusund slut på sådana precis då, men vi klarade oss bra ändå.

Man kan absolut konstatera att säsongen inte har kommit igång ännu. Ofta är det ingen som svarar när man ringer servicenumret men här fick vi faktiskt tag i hamnkaptenen som tyvärr berättade att både toaletter och duschar var under renovering ännu, men vi klarade oss bra med toaletten i båten. Förutom oss var den bara en annan besökare i hamnen under natten

Läkarvillan Kongo

På onsdagen gav vi oss av tidigt med sikte på Fejan utanför Kapellskär. Vi gick dit för motor eftersom vinden nästan var noll på morgonen. När vi kom dit gick vi runt på ön som har varit karantän för bland annat kolera. Det fanns flera fina och intressanta byggnader att se och läsa om. Bland annat fanns ett stort sjukhus i tegel som uppfördes i början av 1900-talet som nu var igenbommat. Skeppshunden Kingen fick också sin sista chans att slå en drill innan vi seglade ut på havet.

"Captain"

Efter cirka fem timmar hade vi kommit över Ålands hav och var förtöjda i ÅSS gästhamn utan några problem. 

Eftersom jag inte har så stor kunskap om segelbåtar så blir det inte så mycket sådant här, men titta in på scampagne.blogspot.se så hittar ni säkert mera intressanta saker om den här båten.